聊城無縫（féng）鋼管對落後（hòu）鋼管產能要采（cǎi）取有力（lì）措施

近期，社會（huì）各界都普遍關注國家（jiā）發改委加快審批通過了一批（pī）建設項目，其中僅廣東、廣西兩大鋼管項目投資就接近1400億元。基（jī）建項目對鋼管的潛在巨大需求，讓疲軟的鋼管市場看到生（shēng）機。然而，無論鋼企還是貿易商均表示，目前”居高不（bú）下“的鋼管產能給鋼價依舊帶來沉重壓力，鋼管行業恐（kǒng）怕還是難逃無利可圖的（de）“牛皮市”困（kùn）境。

去年開始的鋼價下跌，讓許多鋼管企（qǐ）業開（kāi）始限產或檢修高（gāo）爐來應對。今年一二月份，國內每天的鋼產量（liàng）已經較去年高點時下降了40萬噸（dūn），達到160萬噸的水平。供給的下（xià）降，讓今年一季度的鋼價出現（xiàn）回升走勢（shì）。不過，鋼價回暖又開始導致聊城（chéng）鋼管廠迅速擴產，給（gěi）剛剛向上的（de）鋼價砸下迎頭一棒。5月底，無縫管期貨主力合約一度跌破4000元/噸大關，現貨市場（chǎng）也出現普跌。

業內人士表示，近日，國家發改委加快項目審批，且主要集中在交通、能源、水（shuǐ）利等基建需求很大的領域，無縫鋼管市場也將因此受益。不過，遠水不解近渴。短期內鋼價向上（shàng）回調幅度依（yī）然不明顯。無縫鋼（gāng）管（guǎn）產量的持續增長（zhǎng），依然是高懸在無縫鋼（gāng）管市場頭上的一（yī）把利劍。據統（tǒng）計，4月全國粗鋼日產水平為201.9萬噸，創曆史最高水平。而與（yǔ）之形（xíng）成鮮明對應的，是目前下遊無縫鋼管需求的疲弱。而廣東湛江和廣西防城港鋼管項目的獲批，也引發市場對新一輪產能擴張的擔（dān）憂。

在政府調房地產（chǎn）結構（gòu）的前（qián）提下（xià），需（xū）求受到抑製。產（chǎn）能的話大家看到的。根據鋼協的（de）統計，產能（néng）重新上了7億噸的水平。在這前提下，談大漲不現實，這麽大產量，原料價格暴跌也看不著。聊城（chéng）無（wú）縫鋼管現在要想（xiǎng）擺脫困境，國家對落後的鋼管產能一定要采取強有力的措施來（lái）進行限製。

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