采購16Mn無縫鋼管要求定尺(chǐ)注(zhù)意(yì)事項
一、16mn無縫鋼管長度尺寸
16mn無縫(féng)鋼管長度尺(chǐ)寸是各種16mn無(wú)縫(féng)鋼管的最基本尺寸(cùn),是指16mn無縫(féng)鋼管的長、寬、高、直(zhí)徑(jìng)、半徑、內徑、外徑(jìng)以及壁厚等長(zhǎng) 度。16mn無縫鋼管長度的法定計量單位是米( m )、厘米( cm )、毫米( mm )。在現行習慣中,也有用英寸( ″)表示的,但它不是(shì)法定計量單位。
1. 16mn無縫鋼管的範圍定(dìng)尺(chǐ) 是節省(shěng)材料的一種有效措施。範圍定尺就是長(zhǎng)度(dù)或長乘寬不小於某種尺寸(cùn),或是長(zhǎng)度 。長乘寬從多少到(dào)多少的尺寸範圍內交貨。生(shēng)產單位可以按此尺寸要求進行生產供貨。
2. 不定尺(通(tōng)常長度) 凡(fán)產品(pǐn)尺寸(長度或寬度),在標準規定範圍內,而又不要求固定尺(chǐ)寸的叫不定 尺。不定尺長度又(yòu)叫通常長度(通尺)。按不定尺交貨的金屬材料,隻要在規定長度範圍內交貨即可(kě)。例 如,不大於 25mm 的普通圓鋼(gāng),其通常長度規定為 4-10m, 則長度在此(cǐ)範圍內的圓鋼(gāng)都可(kě)以交貨。
3. 定尺 按訂貨要求切成(chéng)固定尺寸的稱為(wéi)定尺。按定尺長度(dù)交貨時,所交金屬材料必須具(jù)有需方在(zài)訂貨合 同中指定的長度(dù)。例(lì)如,合(hé)同上注明按定尺長度 5m 交貨,則所交貨的材料必須都是 5m 長的,短於 5m 或長於 5m 均為(wéi)不合格。但實際上交貨不可能都是 5m 長,因此規定了允許有正偏差,而不允許有負偏差
4. 倍尺 按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時,所交金屬材料的長度必須為 需方(fāng)在訂貨合(hé)同中指定的長度(叫單倍尺)的整數倍(bèi)數(另(lìng)加鋸口)。例如,需方在訂貨合同中要求單倍 尺長度為 2m ,那麽,切成雙倍尺時長度即為 4m ,切成 3 倍尺時(shí)即為 6m ,並分別加上一個或兩個鋸口 量。鋸口量在標準中有規定(dìng)。倍(bèi)尺交貨(huò)時,隻允許(xǔ)有正偏差,不允許出現負偏(piān)值(zhí)。
5. 短尺 長度小於標準規定的不定尺(chǐ)長度下(xià)限,但(dàn)不小於允許的(de)最短長度的叫短尺(chǐ)。例如,水、煤氣輸送 鋼管標準中規定,允許每批有 10% 的(按根數計算) 2-4m 長的(de)短尺鋼管。 4m 即為不定(dìng)尺長度的下限(xiàn),允許的最短長度為 2m 。
6. 16mn無縫鋼管窄尺(chǐ) 寬(kuān)度小於標準規定的不定尺寬度下限,但不小於允許的最窄寬度的叫窄尺。
按窄尺交貨時,必須注意有關標(biāo)準規定的窄尺比例(lì)和(hé)最窄尺。 16mn無縫鋼管重量 1. 16mn無縫鋼管的理(lǐ)論重量 16mn無縫鋼(gāng)管的理論重量(liàng)是按16mn無(wú)縫鋼管的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出(chū)的重量稱(chēng)之為(wéi)理論(lùn)重量。這(zhè)與16mn無縫鋼管 的長度尺寸、截麵麵積和尺寸允(yǔn)許偏差有直(zhí)接關係(xì)。由於16mn無縫鋼管(guǎn)在製造過程中的允許偏差,因此用公式計算 的理論重量與實際重(chóng)量有一定出入,所以隻作為估算時(shí)的參考。 2. 16mn無縫鋼管的實際(jì)重量(liàng) 16mn無縫鋼管實際重量是指16mn無縫鋼管以實際稱量(過磅)所得(dé)的重量(liàng),稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。 3. 16mn無縫鋼管重量(liàng)的計算方法 ⑴毛重 是“淨重”的對(duì)稱,是16mn無縫鋼管本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運(yùn)費時按毛(máo)重計算。但鋼 材(cái)購銷中是按淨重計算。 ⑵淨重(chóng) 是“毛重(chóng)”的對稱。16mn無縫(féng)鋼管毛(máo)重減去包裝材料重量後的重量,即實際重量,稱之為淨重。在16mn無縫鋼管購銷中一般按淨重計算。 ⑶皮(pí)重 16mn無縫鋼管包裝材料的重量,稱之為皮重。 ⑷重量噸 按16mn無縫鋼管毛重計算運費時使用的重量單位(wèi)。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英製重量單位1016.16kg)、短噸(美製重量單位907.18kg)。 ⑸計費重量(liàng) 亦稱(chēng)“計費噸”或“運費噸”。運(yùn)輸部門收取運費的16mn無縫鋼管重量(liàng)。不同的(de)運輸方式,有不同的計 算(suàn)標準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重(chóng)量。公路運輸則是結(jié)合車輛的 載重噸位(wèi)收取運費。鐵(tiě)路、公路的零擔,http://www.ytwmsjzx.com">則以毛重若幹公斤為起碼計費重(chóng)量,不足時進整。
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