16Mn無縫鋼管雖然徹底改變東南沿海鋼（gāng）材

此（cǐ）事（shì）由來已久（jiǔ）。早在2005年，16mn無（wú）縫鋼管規格防城港鋼鐵項目就由武鋼集團和廣西柳鋼（gāng）集團進行產業（yè）重組時提出，而湛江鋼鐵項目是寶鋼集團在數年前就開始與廣東（dōng）省和廣（guǎng）州市政府籌劃（huá）的項目。

    早在2008年3月，國家發改委就已同意（yì）山東無縫鋼管（guǎn）廠開展前期工作。16mn無縫鋼管規格不過，由於隨後突（tū）發的全球金融（róng）危機以及鋼鐵（tiě）全行業日益嚴（yán）重的產能過剩，16mn無縫鋼管規格雖然寶鋼湛江和武（wǔ）鋼防城港鋼（gāng）鐵項（xiàng）目已完成前期籌備（bèi），但是這（zhè）兩個千（qiān）萬噸級的鋼鐵項目遲遲沒（méi）能拿到“準生證（zhèng）”。

    這兩個項（xiàng）目的獲批，與去年工信部頒布（bù）的16mn無縫鋼管規格《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》可謂一脈相承。工信部在（zài）《規劃》中明確提出加快建設湛江、防（fáng）城港（gǎng）沿海鋼鐵精品基地，以解決鋼鐵（tiě）“北重南輕”的（de）格局，16mn無縫鋼（gāng）管規格從根本上解決“北鋼南運”問題，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾。這為（wéi）曾經停滯（zhì）的湛江、防城（chéng）港項目帶來了新（xīn）的轉機。

    對廣東省政府、廣西自治區政府以及寶鋼集團（tuán）、16mn無縫鋼管規格武鋼集團來說，希望湛江鋼鐵項目和防城港項目盡（jìn）快上馬的願望一直沒有改變，16mn無縫鋼管規格圍繞兩個鋼鐵基地的外圍配套設施的建（jiàn）設工程也一直在進（jìn）行。

    據悉，山東無縫鋼管廠鋼鐵項目12平方公裏土地已經（jīng）平整完畢（bì），16mn無縫鋼管規（guī）格配套（tào）500萬噸球團（tuán）項目也已興建完畢（bì）。也就是說各項前（qián）期準備工作都已（yǐ）做好，寶鋼在湛江項目上已投資40多億元。但（dàn）一直未獲得（dé）正（zhèng）式批文，16mn無縫鋼管規格因而煉鋼的主（zhǔ）體工程建設一直尚未開建。

    就防城港鋼鐵項目而言，16mn無縫鋼管規格武鋼和廣西方（fāng）麵也沒有停下來，一直做準備工作（zuò），碼頭、圍堰、土地等前期工作均已完成，16mn無縫（féng）鋼管規格目前主體廠區已具備開工條件。

 

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